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      高溫軸承的材質和耐溫測試

      根據進口耐高溫軸承的特殊工況條件,套圈及球的材料應該具備的耐高溫、耐腐蝕、耐磨損、無磁的特點。建議采用套圈材料為G52#合金,球材料為Si3N4或金屬陶瓷。

      耐熱軸承鋼,又叫高溫軸承鋼。這種鋼具有足夠高的高溫硬度、高溫耐磨性、高溫接觸疲勞強度、抗氧化性和高溫尺寸穩定性。

      現在應用的高溫軸承鋼主要有以下三類:

      Cr4Mo4V(M50)鋼是性能優良的耐熱軸承鋼,在高溫下有高的硬度和疲勞壽命,主要用于航空發動機,可在315℃以下長期工作,短時可用到430℃;

      Cr15Mo4鋼在260~280℃范圍內有較高的硬度和耐蝕性,可制造480℃以下工作的耐蝕軸承,如用于噴氣發動機和導彈;

      12Cr2Ni3Mo5(M315)是廣泛應用的高溫滲碳軸承鋼,適合于在430℃以下工作,可用來制造形狀復雜和承受沖擊的高溫軸承。

      高溫角接觸球軸承

      在窯車、高爐或噴漆設備等傳動系統中,軸承必須在極高溫度中工作,或必須承受極大的溫差,普通軸承是不適用的。

      高溫高速角接觸球軸承:帶有沖壓鋼保持架,以高品質白色高溫潤滑脂潤滑,這種油脂以混有PTFE的氟化聚醚油為基質,可以滿足300℃以內,DN值約10萬的工作條件.(例軸承代號方式:T7005)

      超高溫重載低速角接觸球軸承:不帶保持架,滿裝滾動體,載荷為帶保持架軸承的1.4倍。使用黑色高溫潤滑脂潤滑,這種潤滑劑是聚二醇和石墨的混合劑。在200℃以上時,聚二醇無殘留揮發,形成石墨固體潤滑。適合500℃以內,轉速﹤100r/min的工作條件。一般運行2個月左右檢查一次。如果在滾道上已沒有光亮的金屬閃光痕跡顯示的干潤滑膜,應添加上述高溫潤滑脂潤滑.(例軸承代號方式:HT7005V)

      關于不對中

      由于內部游隙大,高溫角接觸球軸承可承受外圈相對于內圈20-30分弧度的角位移。這只適用于軸承緩慢轉動;滾動條件下,上述不對中對軸承使用有不利影響。

      高溫軸承公差

      高溫角接觸球軸承按普通級公差生產,符合GB標準。

      但是,由于軸承經過特殊處理以防腐蝕并改善運行性能,其公差同標準公差可能有輕微偏差。上述偏差對安裝或軸承的運行都沒有影響。

      軸承尺寸與載荷的關系

      軸承的尺寸是決定軸承能承受多大的載荷的重要因素。

      在選用軸承時通??蓞⒖既缦聝煞N方法:

      滾動軸承受的載荷,一般分為輕載荷、正常載荷和重載荷。它是按軸承當量動載荷Pr與額定動載荷Cr的關系界定的。

      對于通用軸承,其一般承受的是輕載荷和正常載荷,滾動接觸處的接觸應力大約為1000MPa~2000MPa,而對于軋機軸承,其一般承受的是重載荷,當量載荷Pr有時達到0.5Cr左右,接觸應力大約為2000MPa~4000MPa,甚至更高。所以通常將軋機軸承歸之為重載軸承。

      根據SKF的資料,在高溫、慢速轉動條件下,軸承尺寸根據基本額定靜載荷C0選擇。

      在高溫下,軸承的載荷能力降低。標稱基本額定靜載荷C0要乘以溫度系數fT。

      必要基本額定靜載荷C0req=2P0/fT

      其中

      C0req=必要基本額定靜載荷

      P0=當量軸承靜載荷

      fT=溫度


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