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      Pictures for car part MERCEDES 354 410 00 51 奔馳軸承

      進口奔馳汽車分離軸承
      TEMPLIN 082300247430
      奔馳汽車軸承的質量是保證奔馳汽車安全的基礎件,對于奔馳汽車軸承檢測,通聯軸承有著創新的技術基礎。
      \

      Manufacturer Number Description
      MERCEDES 354 410 00 51 Bearing, propshaft centre bearing
      奔馳進口汽車軸承前置后置代碼含義

      SKF軸承前置代號(前綴)及其含義 
      GS——推力圓柱滾子,推力滾針軸承座圈。例:GS81107-推力圓柱滾子軸承81107的座圈。 
      K——推力滾子和保持架的組合件里。例:K81170。 
      K-——符合AFBMA標準系列英制圓錐滾子軸承帶滾子和保持架組件的內圈(內錐體)或外圈(錐環)。例:K-09067——系列為09000的圓錐滾子軸承的內錐體。 
      L——分離型軸承的單一內圈或外圈。例:LNU207——圓柱滾子軸承NU207的內圈。 

      SKF軸承后置代號(后綴)及其含義 
      單列角接觸球軸承 
      ACD——接觸角為25度。 
      B——接觸角為40度。 
      CC——接觸角為12度。 
      調心滾子軸承 
      CAC,ECAC,CA,ECA——這些設計用于大尺寸的軸承,滾子呈對稱型。內圈兩側具有固定擋邊,活動中擋圈以內圈引導。保持架為整體黃銅或鋼制實體架。CAC及ECAC型軸承滾子和滾道表面經優化加工,有助于滾子引導,并可減少摩擦。ECAC型帶有加強滾子,以提高負載能力。 
      -2F——外球面球軸承兩側帶甩塵擋圈。 
      -2FF——外球面球軸承兩側帶組合甩塵擋圈。 
      G——通用配對單列角接觸球軸承。面對面或背靠背排列時,軸承內有一定的安裝前預載荷。 
      GA——面對面,背靠背排列時,軸承內有較輕的預載荷。 
      GB——面對面,背靠背排列時,軸承內有中等預載荷。 
      GC——面對面,背靠背排列時,軸承內有較重的預載荷。 
      K——圓錐孔,錐度1:12。 
      K30——圓錐孔,錐度1:30。 

      FAG軸承前置代號(前綴)及其含義 
      R直接放在軸承基本代號之前,其余前置代號用小圓點與基本代號隔開。 
      GS—推力圓柱滾子軸承座圈。 例:GS.81112 
      K–-滾動體與保持架的組合件。例::推力圓柱滾子與保持架的組合件K.81108。 



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