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      軸承的質量問題由于剖析

      常見的軸承質量毛病緣由剖析

      高溫軸承在即將交付常規檢查之前才可去除其油封包裝,并將其浸入含有3%機油的洗滌汽油或無酸煤油中,轉動其外圈并仔細沖洗保持架、滾動體和滾道的交界處,要求將任何隱蔽部位殘留的原先油跡徹底清洗掉。軸承在清洗潔凈后應將所附清洗油淋干,放在襯有潔凈中性襯紙的工作臺上晾干,或在遠紅外烘箱中緩緩烘干。自清洗油淋干后以至晾干或烘干,整個過程中不得轉動軸承套圈、保持架或任何滾動元件。高溫軸承

      已晾干或烘干的軸承,應按規定滴入潤滑油并立即交付檢查,此時軸承外表面無油膜保護,在整個檢查過程中均不得直接觸及人手皮膚,操作者應戴上潔凈手套,或手上涂以防銹劑,但必須避免手上的防銹劑混入軸承的滾動表面,否則會使測量結果發生偏差。

      軸承在檢查完畢后,應立即交付使用或進行防銹庫存處理,整個檢查過程也應抓緊完成,以免歷時過久引起銹蝕。注意利用不加機油的純汽油清洗也會引起銹蝕。

      高溫軸承在進行檢查之前還些須與檢查所用的量塊、標準件以及測量儀器共同放置在檢查場所內的一塊金屬板上,這樣可較快地使這些物件的溫度均一化和室溫化。

      1、軸承溫度過高:在機構運轉時,安裝軸承的部位允許有一定的溫度,當用手撫摸機構外殼時,應以不感覺燙手為正常,反之則表明軸承溫度過高。

      軸承溫度過高的原因有:潤滑油質量不符合要求或變質,潤滑油粘度過高;機構裝配過緊(間隙不足);軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內轉動;負荷過大;軸承保持架或滾動體碎裂等。

      2、軸承噪音:滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲,如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲,則表明軸承有故障。

      滾動軸承產生噪音的原因:比較復雜(1)是軸承內、外圈配合表面磨損。由于這在種磨損,破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系,導致軸線偏離了正確的位置,在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時,其表面金屬剝落,也會使軸承徑向間隙增大產生異響。(2)軸承潤滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。(3)軸承磨損松曠后,保持架松動損壞,也會產生異響軸承的損傷。滾動軸承拆卸檢查時,可根據軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。

      3、滾道表面金屬剝落:軸承滾動體和內、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用,從而產生周期變化的接觸應力。當應力循環次數達到一定數值后,在滾動體或內、外圈滾道工作面上就產生疲勞剝落。如果軸承的負荷過大,會使這種疲勞加劇。另外,軸承安裝不正、軸彎曲,也會產生滾道剝落現象。軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉精度,使機構發生振動和噪聲。

      4、軸承燒傷:燒傷的軸承其滾道、滾動體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質量不符合要求或變質,以及軸承裝配過緊等。

      5、塑性變形:軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑,說明軸承產生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下,工作表面的局部應力超過材料的屈服極限,這種情況一般發生在低速旋轉的軸承上。

      6、軸承座圈裂紋:軸承座圈產生裂紋的原因可能是軸承配合過緊,軸承外國或內圈松動,軸承的包容件變形,安裝軸承的表面加工不良等。

      7、保持架碎裂:其原因是潤滑不足,滾動體破碎,座圈歪斜等。

      8、保持架的金屬粘附在滾動體上,可能的原因是滾動體被卡在保持架內或潤滑不足。

      9、座圈滾道嚴重磨損:可能是座圈內落入異物,潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。


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