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      外球面軸承在現在進入到規范化生產的時代

      外球面軸承類的零件是當前生產的形式,因為基本的設計方法大致相同,外球面軸承實現了標準化,由專業的生產工廠進行流水的作業化的生產。

      外球面軸承的類型、尺寸和公差等級均已制定有國家標準,因此在軸承的造型設計過程中,設計人員必須按照國家標準正確選擇軸承類型、尺寸和公差等級,并進行外球面軸承組合設計。外球面軸承除了可以承受徑向載負荷以外,也可以承受一定的軸向載荷,在某些高速情況下,外球面軸承也可以代替推力球軸承以承受較小的純軸向載荷。

      因為外球面軸承的游隙對軸承的各方面性能都有很大的影響,所以選擇適合的游隙時非常重要的。通常選用基本組徑向游隙、而對特殊工作條件下的外球面軸承,可采用輔助組徑向游隙。例如一些精密程度上遠轉或限制軸在軸向竄動,一般采用輔助組游隙(小游隙)的外球面軸承。又如要求軸承與軸配合比正常配合更緊以及軸承內圈與外圈溫差較大時,常采用游隙大的外球面軸承。

      外球面軸承在工作時,滾動體在軸承工作時,滾動體在內、外圍滾道中滾動,保持架則把滾動體均勻分開,以免滾動體相互撞擊而產生摩擦和磨損。通常滾動軸承的內圈裝配在軸頸上隨軸一起轉動,外圈則裝配在軸承座孔內不動。但也有的滾動軸承工作時外圈轉動、內圈不動,或者內、外圈分別按不同轉速回轉。外球面軸承作為機械設備所必須的重要軸承,近年來,通過改良軸承材質,改善外球面軸承潤滑,大大提高了外球面軸承壽命。


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